มีความเสี่ยงต่อการช็อกไฟฟ้าเมื่อใช้ขั้วต่อแบตเตอรี่ E-Bike ในสายฝนหรือไม่?

ไทยe e-bike swapping เชื่อมต่อแบตเตอรี่เป็นอินเทอร์เฟซการแลกเปลี่ยนพลังงานอย่างรวดเร็วที่รวมการสัมผัสทางไฟฟ้าและการล็อคเชิงกล การออกแบบกันน้ำและความปลอดภัยของมันทำให้เกิดการแยกประจุผ่านอุปสรรคทางกายภาพหลายอย่าง การป้องกันและควบคุมความเสี่ยงในระหว่างการดำเนินงานของสภาพอากาศที่ฝนตกนั้นขึ้นอยู่กับผลเสริมฤทธิ์กันของการปิดผนึกโครงสร้างและการป้องกันไฟฟ้า

ที่e-bike swapping เชื่อมต่อแบตเตอรี่คุณสมบัติอาร์เรย์วงแหวนปิดผนึกรูปกรวยบนอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์สร้างสนามแรงอัดค่อยๆระหว่างการผสมพันธุ์ กลไกการล็อครองทำให้เกิดการขยายตัวของโรงเก็บยางซึ่งครอบคลุมช่องระบายน้ำรอบอินเทอร์เฟซ ดังนั้นความเสี่ยงของการช็อกไฟฟ้าในระหว่างการใช้อากาศฝนจึงค่อนข้างต่ำ ตัวเชื่อมต่อแบบดั้งเดิมพึ่งพาการปิดผนึกจุดเดียวซึ่งมีความเสี่ยงต่อการซึมผ่านของเส้นเลือดฝอย

นอกจากนี้ขั้วต่อปัจจุบันของe-bike swapping เชื่อมต่อแบตเตอรี่มีการจมรักษาการแยกที่ชัดเจนระหว่างพื้นที่การสร้างส่วนโค้งและสภาพแวดล้อมภายนอก สปริงสัมผัสจะถูกชุบล่วงหน้าด้วยชั้นโลหะมีค่าเพื่อป้องกันความร้อนที่ผิดปกติที่เกิดจากความต้านทานที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากฟิล์มออกไซด์